发动机输入轴

产品分类：

传动齿轮 / 精密传动轴件

这是一款为东风柳汽新能源汽车配套供应的发动机输出轴（动力输出轴），材质为 20CrMnTi 合金渗碳钢，是车辆动力系统中传递发动机 / 电机扭矩的核心部件，兼具高强度、高耐磨与高抗疲劳特性，适配新能源车型的重载、交变工况，保障动力传递稳定可靠。

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产品描述

1. 基础信息与定位
- 适配对象：东风柳汽新能源汽车（混动 / 插混车型），应用于发动机 / 驱动电机与变速箱之间的动力传递环节。
- 部件角色：动力系统的核心输出轴部件，负责将发动机 / 电机的动力传递至变速箱 / 传动系统，是动力链的关键连接点，直接影响车辆的传动效率、动力响应与运行可靠性。
- 供应属性：为东风柳汽配套的专用轴件，适配其新能源车型的安装尺寸、配合公差与性能要求，可直接替换原厂件，保证传动系统的匹配性与一致性。
2. 材质与工艺特性
- 材料：20CrMnTi 低碳合金渗碳钢，是重载轴类零件的经典材料。
- 热处理工艺：采用渗碳淬火 + 低温回火处理，轴颈、轴承位、花键段等关键部位硬度可达 HRC58-63，芯部保持高韧性，兼具优异的耐磨性、接触疲劳强度与抗冲击能力，适配新能源汽车高转速、大扭矩、交变载荷的严苛工况。
- 加工工艺：采用精密车削、磨削、花键滚削、动平衡校正工艺加工，尺寸精度、同轴度与圆跳动公差控制严格，可保证与轴承、齿轮、离合器的高精度配合，降低传动噪音与振动，提升运行效率与使用寿命。
3. 结构特征
- 整体结构：一体化阶梯轴设计，集成了花键段、轴颈段、定位台阶与法兰结构，适配发动机 / 电机、变速箱部件的安装与定位。
- 功能分段：
- 一端为花键 / 齿形连接段：用于与发动机 / 电机输出端或离合器连接，传递大扭矩，花键设计保证动力传递的可靠性，避免打滑。
- 中间轴颈段：用于安装轴承、齿轮等传动部件，表面经高精度磨削处理，适配高速轴承的配合要求，降低摩擦磨损，阶梯过渡设计有效避免应力集中，提升抗疲劳性能。
- 另一端为动力输出段：带有法兰或花键结构，用于与变速箱 / 传动系统连接，传递动力至车轮，保证动力传递的连续性与稳定性。
- 轴身带有定位孔 / 油孔：用于部件轴向定位或润滑，适配传动系统的装配与润滑需求。
4. 性能与应用价值
- 核心优势：20CrMnTi 材质与渗碳淬火工艺，让该轴可承受新能源汽车混动工况下的交变载荷、冲击载荷与扭转应力，不易发生变形、断裂或磨损；精密加工与动平衡校正，保证了传动系统的低振动、低噪音运行，提升传动效率与整车动力性能。
- 适配场景：东风柳汽混动 / 插混车型的发动机输出轴、动力传递轴，也可适配部分纯电车型的电机输出轴部件，是车辆动力系统稳定运行的关键核心部件。